Новая мифология (часть 4)

И уж совсем редки случаи, когда они представлены в полной мере в одном конкретном автомобиле и при этом предлагаются на выбор.

Рулевое управление с переменным усилием Servotronic показывает себя наилучшим образом при максимально зажатой подвеске. Да и КПП работает по-спортивному, если выбрать режим Advanced. И как хорошо, что тормоза не зависят ни от какой другой системы! Мощные суппорты намертво зажимают большие блины дисков, и останавливается седан всегда максимально быстро. Чтобы вывести тормозную систему из себя, нужно сильно постараться.

А ведь еще есть полный привод с электронно-управляемой муфтой, который, кстати, является частью Four-C и вносит свой вклад в пассивную безопасность S60 R. Всегда начеку система стабилизации DSTC. Как, например, подобная система у BMW, она может работать в двух режимах. Первый – «задействовано». Второй – «отключено наполовину»: DSTC допускает проскальзывания, но тем не менее бдит. Чтобы отключить ее полностью, нужно пять раз методично нажать на соответствующую клавишу, подтверждая свой выбор. Лишь в таком случае вы сумеете оказаться с машиной один на один и продемонстрировать максимальную скорость прохождения поворотов. Но не веером – это не стихия Volvo.

Вот и получается, что в своем новом амплуа шведская марка в лице S60 R, не растеряв своих традиционных достоинств, предлагает еще и эмоции, спортивный настрой, динамичность. Похоже, одним мифом в нашей жизни стало меньше – скоро о пресловутом «вольво-драйвере» никто и не вспомнит.

Цены и комплектации Volvo S60 R

Цены на топ-версию S60 начинаются с $59 900. В базовой комплектации: гидроусилитель руля с переменным усилием Servotronic, центральный замок, набор подушек безопасности, электрические стеклоподъемники, раздельный климат-контроль, иммобилайзер, литые диски R17, подогрев сидений, очиститель фар, сигнализация, электронные системы Tracs/DSA/DSTC, спойлер, механическая 6-ступенчатая КПП. Доплатив, можно получить круиз-контроль, противотуманные фары, люк, АКПП, цвет металлик, диски R18.

Источник: www.autobzor.com





С.) затеял замечательное мероприятие. Очень дружная компания пилотов - все ребята друг другу помогают, практически нет секретов друг от друга, потому что все мы едем на одинаковых машинах и стараемся помочь, поделиться опытом. Да и гонки проходят дов... Читать
Короткий пробег по оврагам-буеракам - гонщики спускаются с крутого косогора и буквально "ныряют" в болото. Собственно, обилие разного рода топей, трясины и просто нетвердых грунтов и дало название этой гонке. Чтобы добраться до заветных контрольных п... Читать
В прошлом месяце мы ездили в Выборг - рыцарскую жемчужину Ленинградской области. На этот раз мы также решили поехать на Карельский перешеек: в Приозерск. ... Читать
Но опять-таки специально подчеркнем – смазки стоит покупать только на станциях официальных дилеров. Если антиобледенитель с кислотой в составе (каких очень много) разъест замок, то по гарантии его менять откажутся – только за счет владельца. ... Читать




Смотрите также:




Последние статьи













Самое интересное













Самое читаемое













Советуем посмотреть













Рекомендуем













Это интересно





















    Copyright by “Энциклопедия автомобилиста”